我們經(jīng)常出入停車場，如自動收費(fèi)和社區(qū)。大多數(shù)是車牌識別，發(fā)布后權(quán)限的比較。在這個過程中，整個系統(tǒng)做什么?這里我用混合出入境作為例子來告訴大家，同時也方便做停車項(xiàng)目整合公司做參考。 1、停車場出入口系統(tǒng)原理線圈：詳細(xì)的CAD圖紙將提供制造商。接地感應(yīng)線圈，首先要使用厚度小于1CM的鋸片切割，四個角度要有一個反角，深度約5CM，線圈專用線不能直角，這里沒有詳細(xì)說明，可以理解圖片。只是知道了線圈，整張紙無法完成，順時針和逆時針的繞組，一共有多少個圓圈，切割后的薄膜封口材料，都已引起重視。據(jù)信詳情隨時可得。 2、停車場出入口系統(tǒng)原理邏輯：首先，車輛觸發(fā)邏輯線圈，確定方向，然后觸發(fā)觸發(fā)線圈(此時，快照機(jī)捕獲)。快照機(jī)器中存在許可，一些制造商依賴于軟件?？煺战Y(jié)束后，快照機(jī)提取車牌號碼，與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比較，并發(fā)送是否將車牌桿提升到車道門以實(shí)現(xiàn)提升桿的釋放。 3、停車場出入口系統(tǒng)原理防撞：當(dāng)車輛觸發(fā)防撞線圈時，允許度最高，并且不能掉落桿子以達(dá)到防撞效果。(藍(lán)牙讀卡器的使用已經(jīng)逐漸減少，但是卡識別的缺點(diǎn)是照片有污點(diǎn)、雨天和雪天。) 4、停車場出入口系統(tǒng)原理道路鎖：道路鎖的基本功能是遙控升降桿落桿，停電時內(nèi)部有曲柄。道路制動器有重彈簧，桿的長度不能任意增加，早期現(xiàn)場調(diào)查必須給廠家詳細(xì)數(shù)據(jù)和照片。 5.?停車場出入口系統(tǒng)原理功能:全部由軟件實(shí)現(xiàn)，如進(jìn)入車輛的授權(quán)時間、進(jìn)出車輛的收費(fèi)時間、臨時車輛僅一次等。 停車場道閘主要功能 *可用于手動按鈕“取消”,“降低”和“停止”操作*無線遙控可以用于“提升”,“降低”和“停止”操作*手工搖動手柄著陸極電源故障后*有一個“self-bolting模式”,易于維護(hù)和調(diào)試*可選車輛傳感器,以“auto-dropping剎車”的功能,“anti-smashing汽車”或“制動auto-lifting極”。*停車場出入口系統(tǒng)原理充電系統(tǒng)計算機(jī)具有豐富的底部控制和狀態(tài)返回指令，可以對開關(guān)進(jìn)行最完整的控制。*可根據(jù)客戶需求增加特殊功能;光隔離長線驅(qū)動程序可以選擇到計算機(jī)RS232-C串行通信接口。