一、出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能 1.以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為基拙; 采用世界上最先進(jìn)的智能卡技術(shù)和圖像識(shí)別技術(shù); 通過對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出車輛的身份識(shí)別，保證車輛的安全管理; 針對(duì)不同用戶停車準(zhǔn)確計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，杜絕種種不良弊端; 最終實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)出入口的高度智能化、自動(dòng)化和安全化管理. 二、出入口停車場(chǎng)管理組成 1.道閘 2.地感線 3.車輛檢測(cè)器 4.出入口主控制系統(tǒng) 5.車牌高清專用攝像機(jī) 6.補(bǔ)光燈 7.停車場(chǎng)車牌識(shí)別軟件 8.崗?fù)ぴO(shè)備 道閘主要由主機(jī)、閘桿、夾頭、叉桿等組成，而主機(jī)則由機(jī)箱、機(jī)箱蓋、 電機(jī)、減速器、帶輪、齒輪、連桿、搖桿、主軸、平衡彈簧、光電開關(guān)、 控制和以及壓力電波裝置(配置選擇)組成。 道閘的控制方式也有兩種，即手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)閘是欄桿的上升和下 降由手控按鈕或遙控器來操作;自動(dòng)閘是欄桿的上升由手控\遙控\控制機(jī) 控制，下降由感應(yīng)器檢測(cè)后自動(dòng)落桿。 工作原理: 當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí)，車身的鐵物質(zhì)使地感線 圈磁場(chǎng)發(fā)生變化，地感模塊就會(huì)輸出一個(gè)TTL信號(hào)。 進(jìn)出口應(yīng)各裝兩個(gè)地感模塊，一般來講，第一個(gè)地感 作用為車輛檢測(cè)，第二個(gè)地感則具有防砸車功能，確 保車輛在完全離開自動(dòng)門閘前門閘不會(huì)關(guān)閉。 地感功能 1)).當(dāng)車輛在地感線圈上時(shí)，所有關(guān)信號(hào)無(wú)效即欄桿機(jī)不會(huì)落桿。 2).當(dāng)車輛通過地感線圈后，將發(fā)出一個(gè)關(guān)信號(hào)，欄桿機(jī)自動(dòng)落桿。 3)，當(dāng)欄桿正在下落過程中，當(dāng)有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運(yùn)轉(zhuǎn)升桿 4j).并和手動(dòng)、遙控或電腦配合可完成車隊(duì)通過功能。 停車場(chǎng)出入口控制機(jī) 停車場(chǎng)控制機(jī)用于停車場(chǎng)出入口的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出車輛的信息顯示、語(yǔ)音操作提示等基本功能，是整個(gè)停車場(chǎng)硬件設(shè)備的核心部分，也是系統(tǒng)承上啟下的橋梁，上對(duì)收費(fèi)控制電腦，下對(duì)各功能模塊及設(shè)備。 車輛圖像對(duì)比系統(tǒng) 圖像抓拍設(shè)備包括抓拍攝像機(jī)、圖像捕捉卡及軟件。攝像機(jī)將入口及出口的影像視頻實(shí)時(shí)傳送到管理計(jì)算機(jī)，入口系統(tǒng)檢測(cè)到有正常的車輛進(jìn)入時(shí)，軟件系統(tǒng)抓拍圖像，并與相應(yīng)的進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)打包，供系統(tǒng)調(diào)用。出口系統(tǒng)不僅抓拍圖像、而且會(huì)自動(dòng)尋找并調(diào)出對(duì)應(yīng)的入場(chǎng)圖像，自動(dòng)并排顯示出來。抓拍到的圖像可以長(zhǎng)期保存在管理計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，方便將來查證。 主要作用如下: 防止換車:圖像對(duì)比畫面可以幫助值班人員及時(shí)判斷進(jìn)出車輛是否一致。 解決丟票爭(zhēng)議:當(dāng)車主遺失停車憑證時(shí)，可以通過進(jìn)場(chǎng)圖像解決爭(zhēng)端。 驗(yàn)證免費(fèi)車輛:作為免費(fèi)車輛處理的出場(chǎng)記錄，事后可以通過查詢對(duì)應(yīng)的圖像來驗(yàn)證免費(fèi)車輛的真實(shí)性。 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 車牌自動(dòng)識(shí)別組件是建立在圖像對(duì)比組件的基礎(chǔ)上利用圖像對(duì)比組件抓拍到的車輛高清晰圖像，自動(dòng)提取圖像中的車牌號(hào)碼信息，自動(dòng)進(jìn)行車牌號(hào)碼比較，并以文本的格式與進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)打包保存。車牌自動(dòng)識(shí)別組件的主要作用如下: 更有效地防止換車:車輛出場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別組件自動(dòng)比較該車的進(jìn)出場(chǎng)車牌號(hào)碼是否一致，若不一致，出口道閘不動(dòng)作，并發(fā)出報(bào)警提示，以提醒值班人員注意。更有效地解決丟票爭(zhēng)議:當(dāng)車主遺失停車憑證時(shí)，輸入車以找到己丟失票的票號(hào)及進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。實(shí)現(xiàn)真正的“一卡一車”:發(fā)行月卡時(shí)若與車牌號(hào)碼綁定,只有該車牌號(hào)碼的車才可以使用該月卡，其它車輛無(wú)法使用。 中央收費(fèi)和出口收費(fèi)的異同 進(jìn)場(chǎng)流程相同 出場(chǎng)流程不同:出口收費(fèi)是將收費(fèi)電腦和出口設(shè)備一起安裝在出口通道上，臨時(shí)車出場(chǎng)時(shí)開車直接到崗?fù)ご翱?，將停車費(fèi)用交給值班員或使用電子支付口中央收費(fèi)是將收費(fèi)電腦設(shè)置在停車場(chǎng)的臨時(shí)車主到車場(chǎng)的必經(jīng)之路上或停車場(chǎng)內(nèi)中心地帶，臨時(shí)車主出場(chǎng)時(shí)首先攜卡到收費(fèi)處交給值班員讀卡交費(fèi)，交完費(fèi)后值班將卡還給車主，車主拿卡后開車在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)自動(dòng)讀卡收卡出場(chǎng)，若超過車場(chǎng)規(guī)定的免費(fèi)取車時(shí)間，在出口控制機(jī)上讀卡出場(chǎng)時(shí)，提示其需返回到收費(fèi)中心交費(fèi)后再出場(chǎng)。