作為整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中最為重要的設(shè)備，道閘管理系統(tǒng)在停車場(chǎng)中的作用日益顯現(xiàn)且要求越來越高?，F(xiàn)代化的道閘系統(tǒng)不僅要具有一體化管理能力、自動(dòng)離合裝置、遇阻回彈能力與防強(qiáng)行沖卡脫桿裝置，還必須具有智能防抬功能、自動(dòng)升溫能力和風(fēng)力降溫系統(tǒng)。因此，傳統(tǒng)道閘系統(tǒng)已無法滿足現(xiàn)如今各個(gè)停車場(chǎng)對(duì)道閘系統(tǒng)的多樣化需要。 同時(shí)，因?yàn)榈篱l系統(tǒng)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中運(yùn)行頻率最高的系統(tǒng)，所以出現(xiàn)故障的頻率也是最高的，而道閘系統(tǒng)如果不能正常運(yùn)行，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)無法開始工作。傳統(tǒng)道閘系統(tǒng)在日常的使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如升降桿升降不到位，即升降桿上升與下降未到達(dá)原有水平，汽車經(jīng)過后升降桿未落下;車輛通行過后升降桿沒有降至水平位置，升降桿在運(yùn)行過程中不停晃動(dòng);升降桿升桿或者落桿時(shí)不?；蝿?dòng)，運(yùn)行電機(jī)發(fā)出的噪聲大等。這些故障都會(huì)嚴(yán)重影響停車場(chǎng)的正常運(yùn)行和車輛進(jìn)出的安全。 因此，在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中使用新型的智能道閘管理系統(tǒng)取代落后的傳統(tǒng)道閘系統(tǒng)，是提高停車場(chǎng)管理效率和安全性的必然要求，更是社會(huì)發(fā)展和科技進(jìn)步的必然選擇。