車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 誠(chéng)信合作——質(zhì)量至上 當(dāng)整個(gè)停車場(chǎng)只剩余最后一個(gè)車位，如果沒(méi)有地感的實(shí)時(shí)性，可能多輛駛?cè)氲能?，只有一輛能停放，其它只能駛離或亂停。充分體現(xiàn)只使用超聲波探測(cè)器系統(tǒng)的不足。 修正原理：? 1)?當(dāng)剩余車位總數(shù)>系統(tǒng)上限值時(shí)，按超聲波采集的數(shù)據(jù)顯示;?2)?當(dāng)剩余車位總數(shù)≤系統(tǒng)上限值時(shí)，? 當(dāng)?shù)馗幸欢〞r(shí)沒(méi)有觸發(fā)時(shí)，按超聲波采集的數(shù)據(jù)顯示;否則先按地感采集的數(shù)據(jù)顯示。 依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況以及甲方要求，選擇車位狀態(tài)使用超聲波探測(cè)器和LED信息發(fā)布屏的技術(shù)進(jìn)行停車引導(dǎo)。具體設(shè)計(jì)如下： 1、在每個(gè)車位正中心處上方安裝一臺(tái)超聲波探測(cè)器P08，由上向下發(fā)射超聲波，根據(jù)發(fā)射和接收回來(lái)的聲波距離和錐度面積的不同來(lái)確定該車位是否有汽車停泊，共293個(gè)。 2、在每個(gè)車位前安裝一臺(tái)車位顯示燈L06，車位顯示燈顯示紅色時(shí)，表示該車位有汽車停泊;車位顯示燈顯示綠色時(shí)，表示該車位空位，共280個(gè)(有13個(gè)子母車位)。 3、超聲波探測(cè)器由管理器G04P通信管理及供電，P08之間的通訊方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材，車位顯示燈與超聲波探測(cè)器由管理器供電，電源線采用RVV3*1.0mm的線材;管理器對(duì)超聲波探測(cè)器分組管理，每臺(tái)管理器最多帶載可32臺(tái)超聲波探測(cè)器;共12臺(tái)。 4、在行駛車道的分叉路口各安裝分區(qū)信息顯示屏，共15塊。對(duì)各行駛方向的空車位數(shù)信息發(fā)布，以方便駕駛者對(duì)停車場(chǎng)的車位狀況一目了然;信息顯示屏工作電源為220VAC，采用集中供電方式，電源線采用RVV3*1.5mm的線材;信息顯示屏之間的通信方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材; 5、所有管理器連接后另一端接到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06;管理器與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06的通訊方式為RS485，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與計(jì)算機(jī)的通訊方式為RS232協(xié)議; 6、在停車場(chǎng)管理中心機(jī)房安裝一臺(tái)FOCUS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06、一臺(tái)計(jì)算機(jī); 7、系統(tǒng)所有的通訊線必須采用總線布線方式，嚴(yán)禁采用星形或"T"形接法。 保修時(shí)間及范圍 “客戶為中心”的服務(wù)宗旨，將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貫穿于售前、售中、售后全過(guò)程。公司建立了一套完整的用戶檔案系統(tǒng)和完善的售后服務(wù)體系，同時(shí)還建立了一支高素質(zhì)的服務(wù)隊(duì)伍，長(zhǎng)期地為用戶提供周到的服務(wù)。 “讓用戶滿意”-------是我們永遠(yuǎn)的目標(biāo)和追求。 ??產(chǎn)品質(zhì)保期為：合同定貨設(shè)備貨到后的12個(gè)月; ??在質(zhì)保期內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生問(wèn)題，公司無(wú)償修復(fù)或更換，費(fèi)用由我公司負(fù)責(zé); ??質(zhì)保期過(guò)后維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi); 智能化停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng) ??因不正常操作以及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞，不屬于保修范圍;? ? 自行拆卸改換機(jī)內(nèi)任何部分(如：線路、零件)后造成損壞，不屬于保修范圍;?? 非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障，不屬于保修范圍;?? 真地承諾：由我公司售出的產(chǎn)品實(shí)行終身維護(hù)。