車位引導(dǎo)車輛進出安全管理方案   車輛出場過程： 車輛出場時，同樣的當(dāng)車輛駛上地磁檢測器之后，路燈照明控制模塊將近觸發(fā)開啟相應(yīng)的場內(nèi)照明路燈，當(dāng)?shù)竭_(dá)出口處系統(tǒng)讀到卡片后，首先要進行身份認(rèn)證，然后啟動攝像機抓拍整車車圖和適合車牌識別的局部車圖，然后調(diào)取入場與出場的整車車圖進行人工輔助對比，再根據(jù)入場與出場的局部車圖識別出車牌號碼進行自動比對，最后通過收費顯示屏和語音兩種方式提示泊車費用，再完成本次出場數(shù)據(jù)的記錄、開閘放行。 可以采用如下的一些安全機制來保證車輛進出管理的安全性： 1。視頻監(jiān)控和圖文監(jiān)控:實時視頻監(jiān)控通道狀態(tài)，實時監(jiān)控各類車輛出入境事件和報警事件;當(dāng)報警發(fā)生時，它以多種方式報警，如文字、音響效果、可視警示燈等;; 2.圖像對比度或車牌識別:圖像對比度自動實現(xiàn)對野外采集到的整車圖像進行人工比較;車牌識別實現(xiàn)了從現(xiàn)場內(nèi)外采集的本地汽車地圖自動識別車牌號碼比較，通常滿足車牌匹配的各種匹配方法的觸發(fā)和多次匹配失敗的處理方法; 3.反追車、反倒車:反追車能有效防止以下違章車輛在打開之前的合法汽車卡后發(fā)生?？梢耘袛嗤ㄟ^通道的車輛數(shù)量與讀取的有效卡數(shù)量之間的差異是否大于零，判斷是否存在車輛跟隨現(xiàn)象;反倒車可以有效防止車輛進入。進入通道后，啟動剎車，松開系統(tǒng)，車輛駛出通道的情況; 4、?雙卡認(rèn)證：雙卡認(rèn)證實現(xiàn)人卡、車卡兩卡認(rèn)證，只有當(dāng)在一定的時間內(nèi)同時讀到人卡和車卡才能有效通行，這樣可以確定車主與車輛在匹配，有效達(dá)到防盜的要求; 5。單通道信號燈控制:適用于通道寬度只能容納一個車身，進出同一通道的應(yīng)用，保證通道在一定時間內(nèi)單向通行，防止車輛擁擠; 6。交通政策管理:自定義指定時段、指定通道內(nèi)指定用戶的通行權(quán)，自定義多渠道條件下的路線和車位分配機制，以各種方式對黑名單車輛進出進行報警。 7所示。離線運行能力:出入口通道管理系統(tǒng)應(yīng)具備停電、網(wǎng)絡(luò)故障情況下的出入口、停車費管理解決方案。 8。多種充電模式:可根據(jù)用戶類型提供各種充電模式，如年度、月度、計劃、定時、計數(shù)、分時等，實現(xiàn)預(yù)充電管理模式或臨時充電管理模式; 通過智能門控、多卡合一、接口設(shè)計、觸發(fā)卡讀取等方式，提高接入的安全性和效率。 進出管理安全機制 通道進出管理主要實現(xiàn)身份認(rèn)證、各種事件的記錄、停車計費和車輛的安全防范等方面的功能。其中，車輛安全防范是整個系統(tǒng)的非常重要的組成部分，它可以理解為車輛通行安全和車輛防盜兩個方面，對于車輛的通行安全，目前通常是通過車輛防匝和防沖撞等機制來實現(xiàn);對于車輛防盜等方面的安全，可通過進出整車車圖對比、雙卡認(rèn)證、防跟車機制和車牌識別技術(shù)等多種手段來實現(xiàn)。 下一篇 上一篇