通道閘和道閘有什么區(qū)別?

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當客戶經(jīng)常給小編留言或者詢問公司的產(chǎn)品時，他們會混淆通道閘和道閘，認為通道閘和道閘是同一種產(chǎn)品。這讓小編很困惑?？蛻舻男枨蟮降资鞘裁?所以小編今天會給大家介紹一下通道大門和道閘的概況。通道閘門和閘門有什么區(qū)別?

　　首先，雖然門禁通道閘和門禁道閘屬于出入口的控制設備，但它們仍然是不同的。通道閘門主要用于人流大的地方對人流進行管理和控制。道閘門主要用于停車場，其目的是控制車輛的進出設備。 流行的觀點是，通道閘是管理人員的，道閘是管理車輛的。你明白嗎? 下一版重點介紹下通道閘門的型式和應用范圍。 通道門，又稱人行橫道門，簡稱人行橫道門，是門禁系統(tǒng)中常用的設備之一。通道其實就是人的交通管理。 通道閘門類型有:三輥閘門、翼閘門、擺動閘門、旋轉閘門、平移閘門、速度閘門、單向閘門、無障礙通道閘門等。每個通道閘門都有其獨特的優(yōu)點和不同的應用場合。 例如: 三輥閘門:廣泛用于公共通道的簡單勸阻出入控制。廣泛應用于工廠考勤系統(tǒng)、事業(yè)單位消費系統(tǒng)、景點等場所的檢票系統(tǒng)、建筑工地的掌上管理系統(tǒng)。它具有多種不同的配置，適用于所有建筑，可以解決所有的行人通道控制問題?？膳渲貌煌淖R別系統(tǒng)(身份證、IC卡、條碼、手掌、指紋、虹膜等)。 翼門:速度快，抗尾能力強，人流特別大的地方，如車站、地鐵站、碼頭等，也應滿足各種驗票功能。翼門當然是最好的選擇。 擺式制動器:外形獨特，滿足人們出入的同時，自行車、電動汽車、先車等交通。適用于小區(qū)、校園等場所的開關切換。 旋轉制動器:對于需要較高安全系數(shù)的場所，如監(jiān)獄、銀行等，更適合選用全高度旋轉制動器，因為全高度旋轉制動器的防尾性能是所有制動器中最強的。 水閘:由于水閘造型美觀大方，給人一種嚴肅的感覺，因此常用于行政單位、高檔寫字樓。 速度門:速度快，外觀時尚，大廳、機場都能看到他的身影。 無障礙通道門:不設置剎車桿，采用紅外檢測方法對乘客進行檢查，實現(xiàn)無障礙刷刷或直接計算人流量。通道門設備能保證35人在一分鐘內通過，適用于對交通效率要求較高的場合。 行人通道大門的一般功能特點 1. 防尾隨功能:通道具有紅外波段檢測區(qū)域，可根據(jù)客戶的精度要求，通過軟件對開關狀態(tài)進行調整。采用適合不同需要的光帶，避免了點紅外探測器容易受到污染，影響了判斷的可靠性。它可以有效的判斷拖車誰沒有讀過卡片。當系統(tǒng)確定發(fā)生尾部時，系統(tǒng)根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人進行反應。開門信號發(fā)出后，報警系統(tǒng)仍有一些異常使用。 2. 不正常使用: (1)門打開后，反向侵入檢測區(qū)域。如果未經(jīng)授權的行人進入檢測區(qū)域，門立即關閉。只要第一個檢測區(qū)域檢測到某人的存在，“老化”函數(shù)此時不計算時間。當人離開第二個檢測區(qū)域時，門恢復正常工作。 (2)當車門關閉時，反向闖入者在發(fā)出授權開啟信號后進入行人的進入主體。在通過第一安全光電檢測帶之前，如果反向檢測帶檢測到有人進入，只要人不離開，蜂鳴器就會一直發(fā)出警報。門保持關閉狀態(tài)，時間間隔不通過“老化”函數(shù)計算。 經(jīng)過小編這么一介紹，什么樣的是屬于人行通道閘機?什么樣的是道閘，現(xiàn)在分清了么? 深圳市真地智能科技有限公司，專業(yè)致力于出入口人行通道管理領域，為用戶提供專業(yè)而個性化的人行通道門禁系統(tǒng)，如一卡通、人臉識別、二維碼識別、指紋識別等解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務為一體的國家高新技術企業(yè)。公司主經(jīng)營產(chǎn)品有三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉閘、速通門、平移閘、一字閘等通道閘機、車牌識別、停車場配套系統(tǒng)等。